Хладни радијатор - проблеми и решења

19-08-2018
Грејање

Период грејања је прави пробни погон не само за комуналне услуге, већ и за власнике аутономних система грејања и само становнике станова. Као што показује пракса, хладан радијатор није заувек, проблем се решава, иако је непријатан. Да бисмо разумели узрок феномена и могуће начине елиминације, обратимо се физици.

Фотографија која је практично визуализирала проблем.

Назад у школу

Не можете тако зими да живите.

Мало подсећајући на законе термодинамике, замислите кретање топле воде или расхладног средства у затвореном систему:

  • Вода, загревана у бојлеру, помоћу пумпе, убрзава кроз систем и улази у радијаторе;

За референцу! Сада нећемо ићи у сложеност система проширења који стабилизују притисак и омогућавају да се тај циркулација одвија. Сећамо се само тога да када се улазе у батерије, које имају много већу површину у поређењу са цевима, вода почиње да даје топлоту и хлади.

  • Након проласка кроз радијатор, вода ослобађа топлоту на метал, што заузврат загрева ваздух у соби;
  • Падајући, течност се враћа у бојлер, где се поново загрева. Све. Циклус је затворен.

Дакле, у примитивној презентацији, расхладна течност се креће у систему.

Имаш проблема?

Да, појављују се проблеми и могу бити од два типа:

  • Радијатори су потпуно хладни;
  • Горња страна радијатора је врућа - дно је хладно;

За ваше информације! Пракса показује да су узроци оба проблема апсолутно идентични, па ћемо размотрити њихову природу и рјешења у једном контексту.

Јасно на овој слици, дно батерије је хладно!

И пре него што пређемо на рјешење проблема, рецимо још једну особину стања, када је дно радијатора хладно - а врх је врућ - природан. Грејање врха и релативно хладно дно су природни процеси у слабо загрејаним просторијама, ова разлика је нарочито видљива. Али, као што сте приметили, реч је коришћена - релативно хладна, не ледена.

Сваки феномен има разлог

А ако јесте, онда освијетлите проблем, зашто је радијатор вруће одозго, а испод је хладно, одмах покажимо да постоје четири могућа разлога:

  • Први разлог иницијално нетачно повезивање радијатора;
  • Други - загушење ваздушног саобраћаја;
  • Треће - непотпуно отварање вентила, или током инсталације, коришћени су вентили са смањеним пролазом;
  • Четврто - присуство прљавштине и седиментних производа у радијаторима.

Што се тиче спајања и растављања.

Нису сви знали где је улаз, где је излаз?

Грешке при повезивању

Ако ваша батерија није правилно повезана, лако је проверити. Према физичким законима, максимално отпуштање топлоте се јавља када се врела вода или топлотни носач помера са врха на дно. Ово указује на то да систем вожње треба да се налази на врху, а не на дну, а поврат треба да буде напротив.

Савјет! Провера система при употреби металних цеви не узрокује питања: погледали смо која цев је дошла до радијатора одозго, узела је ручно - топло, онда је све у реду, хладно, то значи да је потребна пермутација. Теже је разумети пластичне цеви. Овде само претходна батерија може бити смјерница.

Ако је вруће, а веза аддукторских и излазних система је идентична, онда то није проблем. Ако постоје разлике, систем ће морати поново да се споји.

Правилно повезивање система грејања је гаранција за топлоту.

Као резултат, добијате скоро два пута нижу ефикасност батерије, објашњење за овај феномен је врло једноставно:

  • Хлађење, пролази кроз уску цев, иде у радијатор и сусреће се са хладном масом. Према законима конвекције избија се;
  • Одлазак на горњу тачку и пролаз кроз читаву дужину батерије, расхладна течност скоро лети у цев - повратак;
  • На све краће начине, све што је успео да уради је да се топлота врати само на врх батерије и до првог вертикалног пролаза.
  • Решење проблема хитне замене једињења. И запамтите, улаз је само одозго, излаз је само одоздо.

Савјет! Ако у стану немате затворне вентиле система грејања, пре него што одспојите постоље, упозорите своје комшије и израчунајте колико треба да извршите поправке са празнином од пола сата за непредвиђене околности.

Ако сте дуго користили систем и ово је први пут када имате такав проблем, разлог није у дијаграму ожичења. Хајде.

Ваздух је мој непријатељ

И опет, без физике не могу. Ваздух је лакши од воде, те ће се трудити да заузме "доминантан" положај, то јест, спратове, екстремне батерије и сличне нише.

То је онај који је главни кривац проблема који се назива зашто су у двоцевном систему последњи хладњаци хладни. Зато што постоји ваздух.

Шта да радиш Ваздух који улази у систем са водом је или вентилиран или улази у радијатор.

У овом случају једна опција:

  • Отварање крана Маиевски, крвари све ваздух. Критеријум за ослобађање ваздуха је излив воде без карактеристичног звиждача или шишања ваздуха;
  • Чврсто затворите славину, водите рачуна да вода не испразни;
  • Када радите са аутономним системом грејања, ви напуните систем тако што ћете га попунити водом све док стрелица стрелице не уђе у зелени сектор.
Цена решења је једноставна - уклоните ваздух.

За ваше информације! Мала количина воде такође може изазвати горе наведене проблеме, тако да у кућама и становима са независном контролом гријања сведочанства система потпуно падају власници.

Неколико речи о вентилу

Затварачи су дизајнирани и уграђени тако да, ако је потребно, можете уклонити батерију без одвајања целог система. За њих у свим технолошким прорачунима постоје две одредбе - пуно отварање и пуно затварање.

Само у овом случају могуће је нормално функционисање радијатора и система у целини. Али постоје ситуације под именом "неоткривене".

Шта се дешава у овом случају:

  • На месту пролаза хладњака се формира природна контракција. Као иу саобраћајним заглавама, на уским местима, брзина кретања се смањује и нема брзине преноса топлоте;
  • Све док вода пузи на највишу тачку при малој брзини, сва топлота ће се одузети дуж пута. Доле она оставља већ собну температуру.

Савјет! Проверите стање арматуре за закључавање пре почетка грејне сезоне, тако да не заглавите у питању зашто је радијатор вруће одозго - хладно одоздо.

Дирт одакле?

Понекад узрок хладних батерија у њима постаје прљавштина.

Нечистоћа се формира из система. Ово и низак квалитет пречишћавања воде, као и производи интеракције метала и воде. Нажалост, овај процес је тешко контролисати.

Појава прљавштине у радијатору може бити дијагностикована бескорисношћу претходних догађаја.

У том случају урадите следеће:

  • Затворите вентил за закључавање на радијатору;
  • Искључите матице за повезивање и исперите радијатор;
  • Извадите батерију сопственим рукама, механички очистите и опрати водом.

У закључку

Наше упутство је готово. Пре него што видео у овом чланку преузме проблем, мало ћемо сумирати.

Резиме! Неке проблеме се могу избећи са иницијалном и правилном повезивањем цијелог система, други морају бити спречени.

Акција Периодичност
Правилна инсталација система Уз учешће стручњака
Прање батерија 1 пут за 5-7 година
Контрола опреме за закључавање Пре сваке сезоне