Мс-140: предности и мане, технички параметри

Користе се више од једне и по стотине година, ливачке батерије су и даље у великој мери. А најчешћи међу њима је модел хладњак МС 140. О њему и о чему ће се даље разговарати.

Опште одредбе

Пре свега, погледајте карактеристике које су карактеристичне за све батерије направљене од гријања од ливеног гвожђа:

Предности

• Трајност. Најстарији функционер гвожђа је већ 110 година. Веома добро време. Наравно, произвођачи дају нешто скромнији оперативни период, иако је и прилично импресиван, што је једнако педесет година, али уз пажљиву негу, успостављени запис може бити прекинут;

• Дуготрајно чување топлине чак и у случају затварања снабдевања хладњаком, што је повезано са слабом инерцијом гвожђа и структурним карактеристикама саме батерије;
• Отпорност на високи притисак, достижући 9-12 атмосфера. Ово је нарочито важно у високим зградама које користе систем централног гријања, који, у тренутку почетка рада котларнице, након љетњег празног ходања, удара тешке воде, који могу уништити мање стабилне структуре;
• Отпорност на високе температуре. Тихо издржава загревање текућине до +130 степени Целзијуса;
• Нема строгих захтева за квалитет хладњака. Поново, ако говоримо о системима централног грејања, унутар којих се сакупља смеће, прикупљане из свих кућа у округу и створили кисели "коктел" невероватне чврстоће, онда неће бити лако наћи одржив материјал од ливеног гвожђа;
• Доступност широких канала, дозвољава велике нерастворљиве честице, што елиминише брзо формирање блокада;
• Довољно велики, достижући 25%, ниво зрачења топлоте. Овај ефекат омогућава загревање околних објеката, након чега постају додатни извори топлоте;
• Могућност монтирања и демонтаже руковаоца.

• Ниска цена. Овај тип батерије је далеко најјефтинији, што такође игра важну улогу у избору одговарајуће опреме за грејање.

Недостаци

Нема сумње да постоје негативне особине које су временом присиљавале да створе радијаторе из других материјала. Али све зависи од специфичне ситуације и ваших преференција.

Дакле:

• Врло тешка тежина радијатора МС 140, као што је, уопште, и било који производи од гвожђа. Ово узрокује одређене неугодности током инсталације и транспорта;

Савет: не покушавајте да подигнете чак ни батерију са малим бројем секција, јер то лако може оштетити ваше здравље.

• Ниска инерција спречава не само брзо хлађење, већ и брзо загревање система;
• Крхљивост. Упркос очитној моћи предмета од ливеног гвожђа, врло је крхка;

Савет: приликом преноса ливеног акумулатора покушајте да је не држите пода или врата. То може довести до појаве микрокрвака, које ће се временом повећавати и изазватиће много проблема.

• Потреба за периодичним сликањем. Радијатор М 140 се продаје у припремном облику, па се одмах залепи одговарајућом бојом. Пожељно је користити акрилни нетоксични емајл;

• Унпресентабле аппеаранце. Радијатори грејања МС 140 не сијају естетиком и често требају додатну декоративну регистрацију.

Савет: да бисте повећали атрактивност ливеног гвожђа, увек можете користити посебне декоративне решетке које вам омогућавају да сакријете све њихове визуелне мане.

Технички параметри

Као што смо већ поменули, најпопуларнији модел је модел МЦ-140, чија ознака је:

Техничке карактеристике радијатора МС 140 су следеће:

Ако узмемо у обзир техничке карактеристике на м2 радијатору МС 140, онда ће у овом случају пренос топлоте бити 208 вати.

Такође, постоје различите модификације овог модела.

На примјер, карактеристике радијатора М 140 АО су мало другачије:

• емисија топлоте - 175 В;
• површина гријања м2 - 299 вати.

Закључак

Ако желите да добијете поуздан систем грејања по ниској цијени, коришћење ливачких радијатора МС-140 биће најбоље решење. Ови производи су отпорни на расхладне течности било ког квалитета, хидрауличке утицаје, корозију и високе температуре, поред тога, они су издржљиви и једноставни за рад. А њихов неизоставни изглед увек се може побољшати помоћу декоративних решетки или естетског сликарства.

Видео у овом чланку ће вам пружити преглед материјала сличних природи теме. Батерије од ливеног гвожђа за пола и по стотину година доказале су своју поузданост у потпуности.