Поправак радијатора за грејање: прикључци са навојем,

Као и обично, виша сила се дешава када не очекујете. Пропуштање радиатора или искрена цурења су сигнали за деловање. Многи проблеми се решавају независно, без помоћи стручњака. Данас ћемо поправити радијаторе својим рукама.

Реагирати одмах

У систему грејања постоје две врсте проблема:

• Течност хладњака из навојних прикључака;
• Пропуштање из кућишта радијатора - пукотине, пукотине, остали недостаци лијеваних конструкција.

Шта год се могло рећи о поправци различитих грејача, методи елиминације су исти за различите радијаторе. Једина потешкоћа може бити поправљање старих грејача, али у овим случајевима наша упутства описују технике које рјешавају овакве проблеме.

Навојне везе

Ово је најчешћа патологија система. Прво се носе гумени или теснени прстенови, брадавице и други еластични атрибути. Немојте помоћи и савјетовати да извршите детаљну ревизију система прије почетка гријне сезоне, слаба веза се појављује у најнеопходнијим моментима, а средином зиме.

Онда ћемо извршити једноставну поправку навојне везе.

Ради јасноће, анализирамо поправку биметалних радијатора сопственим рукама:

• Искључите радијатор са система грејања, ово се лако врши - преклапањем воде на улазу, при повратку;
• Под радијатором се уклапа у канал за испуштање вишка воде када се опусти веза;
• Отворите матичну навртку помоћу кључа и проверити стање пртљажника или жлеба;

Пракса! Чак и са продуженом употребом, ретко виђате раскид жлезде, али знаци редчења или деформације су евидентни одмах. То значи да је теснило пропуштено. Мора се заменити.

• Ставили смо нову жлезду или заптивач одговарајућег пречника;
• Укључите довод воде у радијатор, ако је потребно, након неког времена пустимо ваздух из радијатора помоћу крова Маиевског.

Пропуштање може бити другачије

Прикључци са навојем можда неће имати заптивке, може се извући из расхладног елемента расхладне течности, као и проблематичне стијене батерије од гвожђа. Као што видите, одједном су формирани три проблема, који ћемо решити примјером доброг старог лијевог гвожђа.

Поправићемо ливене гвожђе:

• Проверите прикључке без заптивача;
• Систем за поправку ножева;
• Старе везе не одвијају шта да раде?

Лан + паста

Прикључци без заптивача указују на присуство ланених нити и посебну пасту за заптивање. Иницијално правилно састављено једињење не цурења. Али постоје ситуације када је, након чишћења радијатора, сам грејац био нагло склопљен и влакна је била навијена са грешкама, онда су цурења могућа.

Трошимо:

• Користите кључ или хек кључ (у случају да је дошло до грешке у Америци) повучите везу;
• Проверавамо саму везу за присуство сломљеног навоја;

Савјет! Ова процедура је неопходна, јер је један од могућих узрока цурења управо прекинут нит. Компоненте самог једињења подлежу потпуној замјени.

• Уклоните старе влакнине и оставите остатке; размастите и обришите навоје;
• На жљебовима вадју лан са равномерним праменама без грудвица и преклопа, равномерно распоређујући влакна на нит. Упутство за постављање влакана само на напредак навоја;
• Ставите пасту на слој лана и окрените зглоб.

Систем брадавице

Утврдите ток није тежак - на боју су жљебасте боје.

У идеалном случају, урадите следеће:

• Батерија је одвојена од система као што је горе описано;
• Расхладна течност је исушена, радијатор се уклања из носача;
• Склоњен је утикач;
• Специјални кључеви који се одвијају у повезивању брадавица;

Обрати пажњу! Да бисте правилно одредили растојање до жељене брадавице, тастер прво покушавате на вањској површини. У овом случају, средина главе кључа одговара средини прикључка брадавице. Један улаз има праву нит, други - лева. Како не би збуњивали, погледајте утикаче на улазе, како они разумеју, тако ће и везе са брадавицама.

• Ревидирајте конекторе за конекторе. Нису искључени недостаци самих брадавица, иако су прстенови за заптивање чешће неприкладни. Промените оно што треба заменити;
• Поново саставите у обрнутом редоследу.

Савјет! Демонтажа / монтажа секција најбоље се врши заједно. Секције ће се добро уклапати, без изобличења и евентуалних каснијих проблема.

Трошење од ливеног гвожђа

Ливено гвожђе може донијети још проблема. Током дуготрајног рада грејача утикачи и фитинге "држе" један другом. Демонтажа таквих веза постаје врло проблематична. У овом случају користите следеће:

Препорука! Многи проблеми с ливеним гвожђем могу се решити помоћу вентилатора. Ако цурење долази од најближег прикључка, онда можете сигурно загрејати везу, уништити заптивач, ипак је потребно промијенити. Ако ток долази из брадавице, онда на други начин, нећете доћи до њега, овај пут. А друго, ако постоје такви проблеми са утикачима, сигурно ће бити са брадавицама. Топила без страха, али не заборавите на сигурност. Позадина и под је боље положити лим.

Пропуштање из трупа

Могуће су ситуације. Хајде да извршимо поправку алуминијумских радијатора за загревање руку. Зашто алуминијум, објашњавамо - алуминијум је одличан материјал, његови производи могу издржати притисак, сразмеран притиску који може издржати од ливеног гвожђа.

Алуминијум не толерише хидрауличне шокове и може се деформирати, поред тога не толерише разне хемикалије које се додају у систем грејања.

Елиминисање каросерије:

• Након што се радијатор преклапају и вода се исушује, место дефекта се одмашћује;
• Посебна заптивна маса или хладно заваривање се примењује на дефект у складу са шемом која је осликана на амбалажи;
• На месту поставља гумени уметак, који је, ако је могуће, причвршћен за стезаљку.

Савјет! Ова метода је хитан случај, на добар начин, морате промијенити везу, односно, да идете у пуном кругу. Међутим, неко време ће такво испуњење успешно испунити своју функцију.

У закључку

Поправка радијатора за грејање није толико компликована као непријатна. А цена ове поправке није превисока. Видео у овом чланку ће открити тему са визуелним информацијама.