Како убацити канализацију из челика, гвожђа и пластике:
Данас је скоро сваки водоводни рад тежак задатак, али је прилично предвидљив. То јест, могуће је приближно израчунати буџет и могуће одступања, као и временски оквир пројекта.
И све због тога што су се модерни материјали појавили на тржишту, са којима је врло погодно радити и које омогућавају водовод не мамурним, већ са интересовањем. Може се рећи да су постојећи елементи и адаптери то претворили у неку врсту дизајнера, чија је главна потешкоћа стварање заиста квалитетне везе делова.
Не постоји изузетак и такав заједнички рад као бочна трака у канализацији. Сада се то ради брзо, поуздано и јефтино. И није битно од чега је направљена главна канализација.
Хајде да размотримо какве тешкоће са којима су се мајстори морали суочити раније у самосталном раду, пре доласка савремене технологије.
| Рисер типе | Стандардне потешкоће и њихови узроци |
| 1. Ливено гвожђе. | По правилу, везивање на канализацију ове врсте било је опасно, бар зато што би се читава линија могла срушити током демонтаже потребног секције. Ово се дешавало често и углавном због тога што је демонтажу најчешће извршено са штапићем и чекићем. Сада сви могу себи приуштити да купе млин за такве радове, што вам омогућава без икаквих ударе за метал. |
| 2. Челик. | И у овом случају, било је тешко то урадити сами, без помоћи стручњака и великог скупа алата. Једноставно зато што челик, за разлику од ливеног гвожђа, не може бити прекидач чекићем. Али рукавица није успела да пресеца цијелу ободу цеви. Обично су дошли до спашавања аутогенови и други слични секири који се тешко могу наћи у арсеналу кућног мајстора. |
Поред тога, постојао је још један детаљ, због чега је иста инсталација била тешка - повезивање делова често је било немогуће учинити без заваривања. А ово је веома озбиљна препрека за самостални рад, слажем се.
Имајте на уму да рад са пластичним материјалом у овој табели нисмо разумели. Једноставно зато што се раније такве технологије у нашој земљи уопште нису користиле. Међутим, доле ће бити објављени корак по корак инструкције за рад са таквим цевима.
А сада је ваћно детаљно испитати које методе везивања постоје сада - видећете да су модерне методе много једноставније, сигурније, јефтиније и ефикасније.
Самоподешавање у постољу
Прије него што почнемо, вреди напоменути да ћемо анализирати само оне методе које се најлакше реализују сами, а цијена која је доступна за све.
Једине потешкоће које могу настати приликом извођења радова описаних у наставку су потреба да позовите заваривача у неком тренутку. Међутим, морате признати да је сада лако постићи - добро понуда на тржишту има много. Штавише, такве услуге неће бити потребне дуго (максимално за пола сата).
Па, сада покрените преглед практичног дела.
Радите с пластиком
Оно што је јединствено погодно за овај материјал, тако да је лакоћа обраде и мала тежина. Такве цеви су лако подложне обичној жици, а веза се израђује или са посебним лемљењем или углавном механичким.
Уметање у подизач ове врсте, по правилу, врши се другим методом.
Ово је учињено овако:
- Купите специјалну чичуру истог пречника као цев на постољу.
- На потребном делу линије се одрежава фрагмент који мора бити неколико центиметара краћи од дужине фитинга..
- Исечене ивице се исечују са штипаљком са малом фракцијом или млином.. То је учињено како би се линије "доцкинга" учиниле што глаткијим.
- Робови аутопута подмазани су обичним сунцокретовим уљем. Исто се ради са унутрашњим ободом тее. Ако ово није подмазано, онда ће бити тешко у потпуности повезати дијелове.
- Уградња цијеви се убацује у цијев. Али пошто смо подразумевано имали растојање између обрезаних ивица мање од дужине адаптера, онда нам је потребан посебан приступ. Коначне тачке подизача су лагано увучене са једне стране и благо уметане унутар фитинга, а затим постепено срушити у једној равној линији и дубље и дубље потонути у теби.
Таква је шема.
Обратите пажњу да пре него што се удари у канализациону цев (без обзира на то из којег је направљен), морате упозорити своје комшије одозго да не можете користити купатило или судопер у таквом и временском периоду. У супротном, ризикујете да барем постану прљави током рада и као максимум - слабо организована веза због влаге на радном авиону.
Сада о раду са металним структурама.
Прикључак од ливеног гвожђа и челика
Убацивање у канализациону цијев од ливеног гвожђа врши се према следећем принципу:
- Бугарско је пресецао потребан фрагмент рисара. Ако диску недостаје било која тачка круга, онда је врло непожељно завршити такво демонтирање чекићем због ломљења гвожђа. Боље је да покушате да завршите метал са листом - потребно је више времена, али ће постоље остати цијело. (Погледајте и чланак Цеви за кућну канализацију: карактеристике.)
- На делу цеви која је мање покретна (обично она која је краћа), теб је благо клизна и нагиње према. Више мобилне цеви се такође шаљу у истом правцу, а затим и мамац мамац.
- Постоље линије се постепено поравнава, а цијеви су дубоко потопљени у тее..
Као што видите, шема је врло слична претходним инструкцијама. Међутим, ова метода можда неће радити ако се канализационе цеви не могу померати. Заиста, у таквој ситуацији једноставно је немогуће носити теби на њима.
А овде је нешто другачија везица у канализацију 110 мм.
Узима се посебна млазница истог пречника, која изгледа да је полукружна равнина са излазном тачком, а пригушница је причвршћена за подизање са обичним стезаљком. Само раније у стазу, наравно, морате направити рупу на правом месту.
Ово завршава наш преглед савремених метода повезивања цеви са рисерсима. Хајде да резимирамо чланак. (Погледајте и чланак Вентил за канализацију: карактеристике.)
Закључак
Сада имамо јасан примјер како се срушити у канализацију. Штавише, сазнали смо како радити са цевима направљеним од потпуно различитих материјала. Надамо се да ће вам сва упутства и савети бити корисни не у теорији, већ у пракси.
И ако желите да сазнате више, онда свакако проверите додатни видео у овом чланку.