Шта је пропуст, какве су карактеристике њиховог рада

У било којој области можете наћи реке, рибњаке, равнице и само место протока пролећних поплава. Такве карактеристике рељефа отежавају уређење путева, нарочито у погледу повезивања насеља. За овај проблем постоје два инжењерска решења: мостови и пропусти.

О другом ће се дискутовати у овом чланку.

Техничке и структурне карактеристике

Цев за воду је специјална цилиндрична структура одређене величине која се поставља на дну коловоза и представља неку врсту тунела за проток воде. То јест, ако постоји, на пример, ток кроз који треба поставити квалитетан пут, описана структура је постављена на његов канал, а на њему се врше планирани радови.

Требало би да знате: пренос воде функционалности таквих цијеви није ограничен, а понекад се користе за креирање подземних водова за животиње или других надвожњака.

Поређење са мостом

Ако је, у суштини, главни задатак производа у питању је постављање пута кроз водену препреку, зашто онда не поставите мали мост за ово?

Чињеница је да код приближно истих трошкова изградње, цев има неколико предности:

• Не постоји повреда интегритета подграде и структуре асфалтиране стазе.
• Релативно низак садржај пропуста. Трошкови поправки и одржавања мањи од мостова.
• Смањивање оптерећења на цеву пропорционално је повећању дебљине земље, у распону од два метра.

• Разумна цена за целу структуру.

Стога се може закључити да у случају велике удаљености између банака мост остане једина могућа конструкција, али са кратким растојањем, инсталација цевовода ће постати много рационалнија.

Врсте

Постоје разне врсте структура које се разматрају, њихове карактеристичне особине могу се разликовати у сљедећој табели:

Димензије

Препоручени однос пречника и дужине одводне цеви изгледа овако:

Постоји и дефинитивна формула за израчунавање пропуста:

Л_тр= у + 2 (нс-д)? м, где

Општа правила аранжмана

• Приликом монтирања цеви дужине десет метара на путу на фарми са половином метарског дела, потребно је направити бушотину дебљине од најмање педесет центиметара.
• Цилвертне цеви на магистралним путевима преко СНиП-а могу бити лоциране само под условима доступности профила и плана који одговарају овој врсти путева.
• Најчешћи тип рада ових објеката - слободни проток, који укључује природни ток воде. Мање обично кориштени притисак или полуписак.
• Упутство забрањује постављање пропусних конструкција на резервоарима, у којима се у случају стварања леда померају ледени дрифтови, јер ледени канали могу створити хитну блокаду на улазу у цијев.

Савјет: за уређење цијеви у ријекама гдје се одвија риба, прво је потребно прибавити дозволу од органа за контролу рибе. У супротном случају, програмер очекује велику казну.

• У зависности од начина рада, треба поштовати растојање од подземних вода, следеће:

• Крајеви одводних цеви створени су од зидова портала и косих крила закопаних у тлу испод нивоа пенетрације мраза од 0,25 м и имају јастучни јастук дебљине најмање десет центиметара.

• Нормално земљиште у изградњи замјењује мјешавина песка и рушевина. Ово ће елиминисати његово сагање.
• Постоје три врсте група које се разликују у могућностима ношења. У сваком од њих, висина засунског затвора има свој индикатор: 2 м, 4 м и 6 м, респективно.

Требало би да знате: у нестандардним условима дозвољено је користити и друга земља пуњења и израчунати висину како би се постигло рационалније коришћење ресурса.

• Означавање цевоводне цеви врши се помоћу слова и бројева раздвојених везом. Са леве стране означава врсту производа, а са десне стране - пречник конвенционалних пролаза, корисну дужину и бројеве група које одређују носивост конструкције.
• Бетонски производи се уграђују према ГОСТ 26633. У ту сврху се користи тешки бетон с класе чврстоће који није нижи од Б25 и водонепропусност - В Само такви параметри гарантују дуг и правилан рад структуре.

Требало би да знате: присуство пукотина у цевима од бетона и армираног бетона није дозвољено. Једини изузетак је ширина скупљања која не прелази 0,05 мм.

• Монолитне бетонске плоче класе Б погодне су за стварање крила. Ојачање није потребно.

Грађевински радови

О перформансу рада само са својим рукама, говора и не може бити, с обзиром да су структурни елементи опћи и тешки. Али са тимом за инсталацију и одговарајућом опремом биће лако руковати.

Фоундатион пит

Код копања јаме следи неколико правила:

1. Причвршћивање зидова је обезбеђено само у случају високе засићености земљишта са подземним водама.

1. Стрмина косина одређује се према дубини рова и својствима развијене земље.
2. Ако намеравате да инсталирате хидроизолацију или неки други слични рад који укључује присуство људи у јаму, онда његове зидове треба уклонити из подрума на удаљености од најмање 0,7 м.

Савет: ако након постављања цеви не планирате додатни рад, може се ограничити на размак од 0,1 м. Ово ће бити довољно да се осигура нормална инсталација.

1. Поред периметра објекта, ваљци земљишта су постављени како би се спречило продирање површинске воде у ров.
2. У случајевима када се инсталација врши на територији резервоара, можете користити један од два начина за уклањање течности са градилишта:
3. Ако је ситуација на падини, онда са дна јаме само још један ров копа да преусмери воду у јарак.
4. У другим случајевима биће неопходно створити суму и испуштати течност из ње помоћу пумпе опреме.

Фондација

Најчешће су монтажне и монолитне основе, мање обично кориштени префабриковани монолит, а за места са слабим тлошћу је погоднији колумнар.

Размотрите ток инсталације на примеру најзахтјевније опције - монолит:

1. Инсталирајте оплату око периметра пуњења.
2. Гнетите или испоручите бетонско решење.
3. Направљамо пуњење и рамминг мешавине.

Савјет: у поступку сипања бетона, препоручује се периодично да га пробијете челичном траком. Ово ће избјећи формирање ваздушних џепова.

1. Покривајте бетон филмом и налијте воду док се не поставља.
2. Скините оплату.
3. Покривамо простор између терена и монолита подрума с шљунком помешаним с песком.

Префабрикована база се одликују чињеницом да су наместо малтера израђене бетонске компоненте.

Материјал цеви

Бетонске или армирано-бетонске цеви су класичне по овом питању и тестиране су на време. Али желим посебну пажњу посветити напреднијој верзији, која је метална структура.

Предности ове врсте објекта:

• Широк спектар различитих пречника. Омогућава вам да на најбољи начин изаберете било коју ситуацију.
• Мала тежина. Значајно поједностављује транспорт и уградњу.
• Једноставна инсталација. Руковање предметним материјалом не захтева посебне вјештине.
• Висока чврстоћа и флексибилност. У комбинацији са земљом даје већу поузданост од армиране бетонске конструкције.
• Дуги оперативни рок који траје до сто година.
• Ниска цена Дати до 50% штедње у поређењу са коришћењем других материјала.
• Свестраност. Примјењује се у свим климатским условима.

Хидроизолација

Хидроизолациони радови најчешће се изводе помоћу малтера од битумена или лимова кровног материјала. Најважнија ствар пре постављања материјала је очистити површину цеви од рушевина, прљавштине и зими и од глацијације.

Бацкфиллинг

Након што се структура угради, треба га попунити земљом. У ту сврху, онај који је раније био уклоњен из ископавања је прилично погодан.

Све се дешава на следећи начин:

1. Чак и заспимо земљу у простору између тла и зидова структуре.
2. Када се тло попуњава са обе стране, заптивамо га помоћу специјалних машина за тампонирање.
3. После тога креирамо нагиб на врху, дебљина која одговара вашем пројекту.
4. Директно изнад цеви, печат се не појављује како би се избјегло техничко преоптерећење на производу.

Закључак

Изградња мостова није увек оправдана за изградњу путева преко ријека или шљунка. Често је много више рационално инсталирати пропуст, што је јефтиније и има неколико важних предности (погледајте и чланак Заптивне цијеви у вашем дому).

Кључ успјешне инсталације је усаглашеност са одређеним правилима, која су детаљно описана изнад. Сам процес се састоји од ископа, полагања темељне материје, постављања самог производа и натраг пуњења.

Видео у овом чланку ће вам пружити додатну количину информација директно везаних за прегледане материјале.

Инсталација описаних структура омогућава решавање многих проблема повезаних са изградњом путева на терену, чврстим ријекама и равницама.